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Rouler en groupe (consignes de sécurité)

 

LA SECURITE  UNE AFFAIRE DE TOUS

 

Par son comportement, chaque participant contribue activement à sa sécurité et à celle du groupe.

 

Chaque participant doit s’efforcer de :

 

  • Rester dans le groupe pendant la sortie.

 

  • Rouler en « décalé » (détail paragraphe suivant)

 

  • Avertir la moto de devant par un coup d’avertisseur, lorsqu’il doit s’arrêter (un feu passe au rouge, voiture au rond-point ou lorsque la moto de derrière ne suit plus).

 

  • Surveiller son rétroviseur pour détecter une moto qui ne suit plus ou ralentit, ou lorsque la moto de derrière ne suit plus ou ralentit

 

 

ROULER EN « DECALE »

 

  • Choisir sa place dans le groupe à chaque départ, éviter d’en changer (sauf arrêt d’urgence).

 

  • Les premières motos situées derrière l’organisateur se positionnent côté droit, de la chaussée, pour faciliter la vue dans les rétroviseurs.

 

  • Doubler, croiser : à éviter ! Par un changement de file, vous mettriez votre sécurité et celle des autres en danger.

 

  • Laisser une distance de sécurité avec la moto qui vous précède (cf. code de la route) et adapter cette distance.

 

  • Signaler les obstacles, dangers sur la chaussée (cailloux, chiens, gravillons, huile etc..) par un geste du pied ou de la main.

 

  • Evitez de laisser trop d’espace entre les motos, cela favorise l’insertion des véhicules et induit un risque pour tous.

 

  • Lorsque les conditions le justifient (routes sinueuses, étroites,.) suspendre la progression en décalé et rouler en file.

 

 

 

Vous avez perdu l’avant du groupe 

 

  • Ralentir, voire vous arrêter en sécurité, attendre le reste du groupe.



Vous avez perdu le reste du groupe :

 

  • Ralentir, voire vous arrêter en sécurité, attendez les autres motos éventuelles

 

  • Reprendre la progression tranquillement : méthode SRP (Suivre la Route Principale) :

       Le principe est d’avancer en restant sur la route principale évidente. En cas de doute, lors d’intersections, ronds points,                 feux  tricolores, prendre la direction dans le prolongement de la route principale.

 

  • L’organisateur doit attendre le reste du groupe lors d’un changement de direction sur la route principale.

 

  • Vous ne retrouvez pas le groupe, rejoindre le prochain point de rassemblement. Essayer de contacter au préalable un membre de l’organisation. Une carte de la région dans la moto peut être utile !

 


Vous êtes en panne ou vous devez vous arrêter d’urgence :

  • Avertir la moto de devant (coup d’avertisseur)

  • Se garer en sécurité,

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